新車deエコカー・賢い新車の購入方法教えます

新車販売　６月、下げ幅縮小　ＨＶ効果　ホンダ５・７％増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090701-00000030-fsi-bus_all
7月2日8時15分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

　 日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した６月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は、前年同月比１３．５％減の２４万３３４２台と、下落率が５ 月の１９．４％減から約６ポイント回復した。自販連では「販売の落ち込みに歯止めがかかった」と評価。４月に始まったエコカー減税や、６月下旬に受け付け がスタートした新車買い替え補助などの政策が効果を表し始めたとしている。

　車種別では、乗用車が９．５％減の２１万９８３６台で、昨年９月（５．７％減）以来９カ月ぶりに１けた台の落ち込みに戻した。ただ貨物車は３９．１％減、バスは３２．１％減で、登録車全体では１１カ月連続の前年割れとなった。

　 ブランド別では、２月発売のハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」が好調のホンダが５．７％増と全ブランドで唯一、前年を上回った。前年比増は３カ月連続 で、上げ幅も５月より１．２ポイント拡大した。５月中旬発売のＨＶ、新型「プリウス」が好調なトヨタ自動車（レクサス除く）も１１．４％減と、５月 （２３．７％減）から大きく改善した。

　６月に新車販売が持ち直したのは、エコカー減税に加え、買い替え補助が始まったこともある。自販連は補助申請書類をディーラーに２６万枚配布したが、受け付け開始から１０日余りしかたっていないため、申請の本格化はこれからとみている。

　この結果、上期（１～６月）の累計販売台数は１３０万３７６６台で、前年同期比２６．４％減。０８年上期（０．９％減）に比べて大幅に落ち込み、上期として前年を下回るのは４年連続となった。

　 一方、全国軽自動車協会連合会（全軽協）が同日発表した６月の新車販売台数は、前年同月比１６．２％減の１３万８９４３台で、８カ月連続の前年割れ。 １８．４％減だった５月より改善したものの、軽自動車はエコカー減税額が登録車に比べて小さいため、全軽協では「ＨＶを含む登録車にユーザーの関心が向い ているのでは」と分析している。

【経済サロン】プリウス頼みには限界も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090701-00000151-san-bus_all
7月1日15時53分配信 産経新聞

　トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「新型プリウス」の勢いが止まらない。５月１８日の発売から受注台数は１カ月間で約１８万台に達し、「把握している限り前例がない」（トヨタ広報部）ほどの売れ行きを示している。

　これはホンダが２月に発売した新型ＨＶ「インサイト」の１カ月間の受注台数のほぼ１０倍で、納車は７カ月先の来年１月下旬という人気ぶりだ。

　世界最強の製造業といわれるトヨタだが、昨秋以降は国内外工場での減産、赤字決算…と暗い話題が続いた。今年度の連結売上高は１６兆５０００億円見込みと、２年前に比べて１０兆円も目減りしている。

　それだけに新型プリウスのヒットは久々の明るい話だが、少しばかり過熱しすぎてはいないだろうか。プリウスの注目度が高まれば高まるほど、他のトヨタ車の存在が薄れていくような気がしてならない。

　 昨年９月に渡辺捷昭（かつあき）前社長（現副会長）が「プリウスに続く市場創造型のクルマ」と期待を込めた超小型車「ｉＱ」。発売から半年以上がたち、そ の車名が話題にのぼることは少なくなった。高級車ブランド「レクサス」も巻き返しにむけた有効な手立てを打ち出せていない。

　「新型プリウスが大人気というのは当然歓迎すべきこと」。トヨタ系販売会社のある役員はこう話した上で「ただ、痛し痒しの面があるのも事実」と明かす。

　納車が半年以上待ちと聞かされ、購入を断念する人も少なくない。新型プリウスが来店を促すきっかけにはなっているものの、人気が集中しすぎて他車種には目もくれず、店を後にするという。

　５月の新車販売ランキング（軽を除く）で一躍、首位に躍り出たプリウスだが、トヨタ全体の販売台数は前年同月比２割減。別の販売ディーラーも「（プリウス人気で）売れないクルマが今まで以上に売れなくなった」と嘆く。

　トヨタは他車種にもＨＶ仕様を設定しているが、実際に売れているのはほとんどがプリウス。ただ、そのプリウスも全販売台数の５％に満たず、全体の底上げにはつながっていない。

　プリウスは優秀なエコカーだが、今の異常人気は一種のブームである。いずれ売れ行きも落ち着くだろう。それまでにトヨタは復活のシナリオを描くことができるのか。未曾有の自動車不況を乗り切るには、プリウスだけではあまりにも心もとない気がする。（経済部次長・島田耕）

インサイト弾み、ホンダ不振脱却　国内販売計画５％上乗せ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/272686/
配信元:ビジネスアイ

2009/07/01 10:02更新

　 ホンダの６月の新車販売台数（軽自動車を除く）が、前年同月実績を上回ったことが３０日、明らかになった。国内自動車販売の冷え込みが続くなか、ホンダは ４月以降３カ月連続でプラスを確保し、他社より一足早く販売不振から脱した格好だ。このため、２００９年度の軽自動車を含めた国内販売計画を６０万台と、 期初計画に５％（台数約３万台）程度上乗せする。

ホンダの新車販売台数（軽を除く）は、４月が３万２３４８台で前年同月比４．７％増とプ ラスに転じたのを手始めに、５月も２万８１０２台で５．３％増だった。６月も販売が着実に伸びたのに加え、主力車種の特別装備車などの販売が上乗せされた ことで、２けたのプラスになったとみられる。

　４～６月の四半期ベースだと期初計画よりも３万台程度の増加になる。年度後半の販売状況まで見通せないため、ホンダでは４～６月の上乗せ分を追加して、今年度の販売計画を６０万台に増やした。

　すでに主要販売店などには、この上方修正を伝えているが、経営目標としては中間決算発表までは、現状の計画である５７万台とする。

　 ホンダの国内販売が好調なのは、商品力に加え、４月からスタートした環境対応車普及促進税制（エコカー減税）や新車買い替え補助金制度などを有効に生かす ことができたためだ。１８９万円と初めて２００万円を切る価格を設定したハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」は、発売した２月から高い注目を集めていた が、４月以降はエコカー減税により自動車取得税、重量税が１００％免じられたため人気に拍車がかかった。

【直球緩球】インサイト好調　ホンダの福井威夫社長
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906190146a.nwc
2009/6/19

　－－２月に発売したハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」が好調だ
　 「製造コストを削り、１８９万円という低価格に抑えたことで、ＨＶの大衆化の道を切り開いたと思う。『安い』と感じるのは、今までのＨＶがあまりに高かっ たからだろう。インサイトの価格は平均的な利益率で設定しており、とくに無理はしていない。これからは『プリウス』を投入しているトヨタ自動車と切（せ つ）磋（さ）琢（たく）磨（ま）していけばいい」
　－－ＨＶの商品展開はどう進めるのか
　「平成２２年の初めにはスポーツタイプのＨＶ 『ＣＲ－Ｚ』を、同年後半には小型車『フィット』のＨＶ版も発売する。その後も二の矢、三の矢が必要で、後継車開発がストップしている（高級スポーツカー の）『ＮＳＸ』のＨＶだってあり得るだろう。ただ、トヨタのように全車種にＨＶを導入するかどうかは、ユーザーの車の使い方などを踏まえながら慎重に考え なければならない」
　－－ＨＶをどうやって収益の核に育てるのか
　「地道にコストダウンを進めていかなければならない。バッテリーについ ては、来年末に高性能のリチウムイオン電池の量産が始まる。ただ、インサイトで使っているニッケル水素電池のコストメリットは捨てがたく、しばらくリチウ ムイオンと並行して使用することになる。ＣＲ－Ｚもニッケル水素を搭載する。リチウムイオンは次世代ＨＶから使う方が効率がいいだろう」
　－－次期社長に就任する伊東孝紳（たかのぶ）専務の経営課題は
　「まずは今期をくぐり抜けることだ。自動車需要は今が底で、年内には回復の兆しがみえるだろう。これに加えて、新しい時代にマッチした品ぞろえをどう整えていくかがカギになる」
　－－若者の車離れが進んでいる
　 「メーカーの努力不足もあった。本当に興味を引く商品を投入してこなかったのだろう。若者は現実的で、経済性にも敏感。環境にも関心が高い。そのうえ付加 価値も必要だ。その点、インサイトが予想より若者に受けたのには勇気づけられた。２２年に出るＣＲ－Ｚも、どれくらい受け入れられるか期待したい。『ホン ダのこの車に乗りたい』。こんな思いで運転免許を取得する若者が増えれば最高だ」（山口暢彦）

ホンダ、インサイトで環境にやさしい運転技術を競う「エコグランプリ」開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090612-00000000-sh_mar-sci
6月12日11時25分配信 MarkeZine

「個人燃費ランキング」と「県別燃費ランキング」
　 ホンダは現在、ハイブリッドカー「インサイト」のカーナビからアップロードされた燃費情報をもとに、全国1500名の参加ドライバーの1日単位の平均燃費 をサイトでランキング公開している。今回開催される「エコグランプリ」では、個人燃費ランキングに加えて、県別燃費ランキングを掲載するほか、インサイト 開発者によるエコ運転のコツやエコアシストの機能を紹介する動画も公開する。

　今後は、インサイトのオーナー以外でもエコ運転を疑似体験できる機能や血液型別の燃費表示機能なども順次追加する。